Logo Suzuki   the ultimate 4-stroke outboard
Смотрите также
Передовые технологии от лидера в производстве 4х тактных моторов - Инновации SUZUKI - Статьи Передовые технологии от лидера в производстве 4х тактных моторов - Инновации SUZUKI - Статьи 4х тактные двигатели Suzuki
 
Передовые технологии от лидера в производстве 4х тактных моторов - Инновации SUZUKI - Статьи

Передовые технологии от лидера в производстве 4х тактных моторов

увеличить

Высокоточное управление Suzuki

Управление подвесными моторами никогда ещё не было настолько простым, как при использовании системы высокоточного управления Suzuki.

Поставляемая только с моделью DF300, эта электронная система управления дросселем и переключением обеспечивает владельцу лодки беспрецедентную мощность с одного касания, устраняя при этом трение и сопротивление, часто связанное с механическим тросовым управлением.

Являясь усовершенствованной компьютеризированной системой управления, она обеспечивает высокоточное управление газом и мгновенное, уверенное переключение, что значительно повышает уверенность оператора, в особенности, в диапазоне малых оборотов и при маневрировании в ограниченном пространстве (при швартовке).

Усовершенствованная панель управления обеспечивает лёгкий доступ к элементам управления мотором, а встроенные системы помогают предотвратить повреждение двигателя и привода вследствие неправильного обращения.

Система доступна в конфигурациях с одним или двумя основными органами управления для моторов одинарной, двойной или тройной установки, а конструкция и несложная проводка системы упрощают установку, сокращая время, необходимое для монтажа и регулировки.

Ещё одной инновацией системы высокоточного управления Suzuki являются приборы системы контроля, сочетающие традиционные стрелочные индикаторы с цифровыми индикаторами, способными отображать исчерпывающий диапазон информации.

Мощность, удостоенная наград

Передовые технологии от лидера в производстве 4х тактных моторовЕсли речь заходит о передовых технологиях, следует упомянуть, что компанией Suzuki был произведён ряд усовершенствований и технологических инноваций.

Среди выдающихся технических достижений Suzuki в области производства 4х тактных двигателей следует упомянуть:

  • многоточечный последовательный впрыск топлива с электронным управлением, два распредвала головки цилиндров, головка цилиндров с 4 клапанами на цилиндр;
  • саморегулирующиеся цепи механизма газораспределения, работающие в масляной ванне;
  • впускной коллектор с изменяемой длиной впускного тракта; V-образные блоки цилиндров, располагаемые под углом 55°;
  • система изменения фаз газораспределения;
  • первые в мире 4х тактные подвесные моторы на 250 и 300 лошадиных сил и многое другое.

Эти достижения, а также разработка настоящего модельного ряда 4х тактных двигателей, были удостоены четырёх Наград за инновации и являются следствием обширного опыта компании и долгой истории разработки и производства мотоциклов, квадроциклов, автомобилей и конечно же, подвесных моторов.

Впускной коллектор с изменяемой длиной впускного тракта

Передовые технологии от лидера в производстве 4х тактных моторовВпускной коллектор с изменяемой длиной впускного тракта обеспечивает подачу равномерного потока воздуха в двигатель, способствуя повышению выходной мощности.

Впускной коллектор Suzuki с изменяемой длиной впускного тракта специально сконструирован для равномерной эффективной подачи потока воздуха в двигатель с целью обеспечения его максимальной мощности.

Гидродинамический корпус редуктора

Передовые технологии от лидера в производстве 4х тактных моторовНижняя часть подвесных моторов, таких как DF300 и новых DF90/80/70 имеет обтекаемую гидродинамическую форму, что уменьшает сопротивление, возникающее при движении мотора в воде.

По сравнению с традиционной конструкцией, эта обтекаемая форма способствует более быстрому разгону и достижению более высокой скорости.

Передовые технологии от лидера в производстве 4х тактных моторов