Новые легкие и компактные моторы DF 8 и DF 9.9
Еще не стих ажиотаж, вызванный выпуском в августе 2008 года лодочных моторов нового поколения серии DF мощностью 90, 80 и 70 лошадиных сил, а компания Suzuki уже представляет новые двигатели малого объема. Как и моторы серии DF90/80/70, эти два новых двигателя спроектированы с учетом специфических потребностей европейского рынка.
 |
Эти новые двигатели являются последними в длинном ряду легких, компактных и экономичных четырехтактных лодочных моторов компании Suzuki, которая полностью изменила конструкцию модели DF 9.9, снабдив ее абсолютно новым четырехтактным OHC двигателем объемом 208 куб. см. Тот же двигатель используется и в модели DF 8, впервые появившейся в линейке четырехтактных двигателей Suzuki.
Легкие и компактные
Инженеры компании Suzuki успешно спроектировали более легкие и компактные модели — DF 8 и DF 9.9, весящие на 4,5 кг меньше оригинального мотора DF 9.9.
Многофункциональная рукоять
Обе модели снабжены стильной, созданной с применением инновационных решений многофункциональной рукоятью, на которой расположено устройство переключения передач, управления газом и фрикционный регулятор дросселя. Все это в пределах легкого и удобного доступа на рукояти рулевого рычага. Это особенно полезно при использовании навесного мотора в качестве второго двигателя на небольших яхтах или катерах, так как пользователь может без труда контролировать все функции, не снимая руки с рукояти.
Экономия топлива
Благодаря своей легкости и компактности эти новые лодочные моторы имеют оптимальную удельную мощность на единицу веса, а также отличаются чрезвычайно экономичным расходом топлива.
| Технические характеристики | ||||
|---|---|---|---|---|
|
Модель |
DF 8A |
DF 9.9A |
DF 8AR |
DF 9.9AR |
|
Тип двигателя |
| |||
|
Топливоподача |
карбюратор | |||
|
Длина вала, мм |
S:381; L:508 |
L:508 |
S:381; L:508 | |
|
Система запуска |
ручной, электростартер |
электростартер | ||
|
Вес, кг |
ручной старт S:39.5; L:42, |
L:44 |
S:41.5; L:44 | |
|
|
2 в линию | |||
|
Объём цилиндров, |
208 | |||
|
Диаметр X ход, мм |
51×51 | |||
|
Макс, мощность, л.с. (об/мин.) |
8(5200) |
9.9(5700) |
8(5200) |
9.9(5700) |
|
Максимальные обороты, об/мин. |
|
|
|
|
|
Управление |
румпель |
дистанционное | ||
|
Маслобак, л |
0.8 | |||
|
Система зажигания |
Digital CDI | |||
|
Генератор |
ручной старт: 6А, |
12А | ||
|
Крепление двигателя |
транцевые струбцины | |||
|
Тримование |
ручное | |||
|
Передаточное |
2.08:1 | |||
|
Передачи |
| |||
|
Выхлоп |
через ступицу винта | |||
|
Винт, дюймы |
S:9; L:8 | |||
